工程機械車身體積大(dà)，而且駕駛室離挖掘/吊裝位置相距不定，在工作臂及車身的(de)阻擋之下(xià)，有很大(dà)一片的(de)視線盲區(qū)，單靠肉眼觀察作用(yòng)有限，安全監控裝置缺乏，安全生産事故頻(pín)發（轉向車身被剮蹭，人(rén)員(yuán)進入盲區(qū)碰撞等），尤其需要盲區(qū)或360環視等多(duō)點智能視頻(pín)實時(shí)監控周邊環境，提高(gāo)工地或工業場(chǎng)所的(de)安全性、效率和(hé)生産質量；
駕駛員(yuán)打哈欠、眼神呆滞、行爲僵硬等疲勞操作，抽煙(yān)、東張西望等工作不專心情況，通(tōng)過AI人(rén)臉識别技術，對(duì)駕駛員(yuán)的(de)工作狀态及不規範行爲進行監測；
車内攝像頭：監控駕駛室和(hé)司機操作區(qū)域的(de)情況，安全帶檢測，有效存儲視頻(pín)，方便追溯；
行駛環境複雜(zá)，需要行車記錄及車輛狀态監控報警；
語音(yīn)對(duì)講、TTS、調度功能，還(hái)可(kě)設置限速功能；
滿足人(rén)臉、刷卡等多(duō)重司機身份權限校驗；
對(duì)位置、軌迹、速度、電子圍欄、啓停怠速、工作時(shí)間、油位等數據采集，統計，分(fēn)析；
寬電壓設計，攝像頭防水(shuǐ)設計；
可(kě)遠(yuǎn)程對(duì)終端巡檢、程序升級；
對(duì)工程機械的(de)智能管理(lǐ)、維護、施工調度、工程結算(suàn)等成爲企業運營管理(lǐ)需求。
